En el siglo XIX llegó la fiebre del cobre a Huelva y, con ella, una red ferroviaria con la que los ingleses transportaban el mineral hasta la Ría de Huelva para su embarque.
El ramal que discurría desde las Minas del Castillo del Buitrón hasta San Juan del Puerto, tuvo un proyecto de ampliación que, atravesando el río Tinto, llegaba hasta La Rábida, junto a la Ría. Ésta ampliación, jamás llegó a construirse.
Las circunstancias que rodearon el proyecto, los entresijos políticos y económicos del momento, el ahínco de Huelva por impedirlo y el empeño de Moguer en su construcción, y, en fin, las claves del asunto, son las que José Martín de Toro analiza y recoge en EL TREN QUE NUNCA LLEGÓ.
El libro, presentado en el Archivo Histórico de Moguer el 11 de octubre, no solo es una importante aportación al estudio minero y ferroviario de la provincia de Huelva a finales del siglo XIX y principios del XX, también un valioso retrato de la sociedad de entonces y dela rivalidad por el liderazgo provincial. Te lo recomiendo.
Enhorabuena Pepe. Un magnífico trabajo.
El libro, presentado en el Archivo Histórico de Moguer el 11 de octubre, no solo es una importante aportación al estudio minero y ferroviario de la provincia de Huelva a finales del siglo XIX y principios del XX, también un valioso retrato de la sociedad de entonces y dela rivalidad por el liderazgo provincial. Te lo recomiendo.
Enhorabuena Pepe. Un magnífico trabajo.
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